iyamanaotoのクリップ (479) / 清徳丸 (10)
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あたごの衝突事故を業務上過失致死で起訴するのか：札幌生活
あたごと清徳丸の衝突事故が業務上過失致死で起訴されるかもしれない。月内に決定するようだが、海難審判後の記者会見の様子からすると、この裁判は相当長引くのではないだろうか。
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あたご衝突事故の海難審判裁決：札幌生活
イージス艦あたごと清徳丸の海難審判の裁決が1月22日にでた。あたごに主因があるとるす妥当なものだが、問題はその後の記者会見でテレビカメラと録音を止めた後の船渡一佐の反省の無い態度だ。これが今の海上自衛隊の本質ではないのか。
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海難審判の裁決日は延期になったのか：札幌生活
2月19日に起きたイージス艦「あたご」と「清徳丸」の衝突事故の海難審判の裁決日が12月16日に行われる予定だったがまだ何も発表されていない。あれほど騒がれた事故なのに裁決日が遅れた事についての報道が全くないのが気になる。
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最善の回避動作をとらなかったあたごの方が悪いだろう：札幌生活
あたごと清徳丸の衝突事故の海難審判が結審した。最後の主張で海自側は、主因は清徳丸が右転し加速したのが原因として双方に最善の回避動作を求める「船員の常務」を適用すべきとした。だが清徳丸は衝突を避けるために右転したのにあたごは何もせず直進したのだ。
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あたご衝突の海難審判が始まった：札幌生活
イージス艦の衝突事故の海難審判が9月4日から始まったが、当時の当直士官と艦長は衝突原因について争う姿勢を見せた。事故の原因はろくに見張りも立てず自動航行していたために回避行動が遅れた事にある。漁船が直前に右転したなどは大きな問題ではない。
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海上自衛隊は何を教育しているのか！：札幌生活
イージス艦あたごと清徳丸の衝突は両者のコースがコリジョンコースであったため、イージス艦の当直が漁船が停止していると誤認したと報道された。コリジョンコースに入っていしまったらそのように見えるのである。当
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衝突事故の中間報告：札幌生活
あたごの衝突事故の中間報告とも言う艦船事故調査委員会の報告が発表された。これを読むとあたご、清徳丸双方とも衝突の直前までお互いに気づいていないようである。
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引き継ぎを無視した当直士官 | 札幌生活
前の当直士官から漁船団の存在について引き継ぎを受けていたとは、あたごが漁船団を発見したのはいったい衝突の何分前なのだ？
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なぜこんなに時間がかかるのか | 札幌生活
清徳丸の僚船のGPSデータから漁船の航跡データは判っているはずである。あたごのデータがあれば事故の際の各船の動きはもう判ってよいはずである。
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海上自衛隊はどうなってしまったのか | 札幌生活
イージス艦あたごとマグロ漁船清徳丸との衝突事故は、海上自衛隊の慢心により引き起こされた事故だ。こんな自衛隊では本当に軍事的危機が起きたときにまともに活動できるか不安である。
