tomisima_のあとで読む (115562) 日付順
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JR東日本は7日(火)、無線による列車制御システム「ATACS(アタックス)」の実用化を発表した。 ATACSは、列車が自らの在線位置を検知することや、無線を使用して地上・車上間で双方向に情報通信を行うことで、可能となる新しい列車制御システム。従来の列車制御システムでは、地上信号機やケーブルなどの膨大で複雑な地上設備が必要だった。ATACSはIT技術を活用したシンプルなシステムで、地上信号機を使った「閉そく区間」などを使うことなく、実際の列車間隔に応じて、列車の速度の低下や停止の制御が可能となる。 同社では2011年春を目途に、仙石線あおば通~東塩釜間にATACSの基本機能を導入する予定で、実用化後は、本格的な都市型鉄道としては世界初となる。
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"いい展覧会にであったら展評を書くことにしました。 展評を書くにあたって心がけようとしていることをメモします。 1、よくない展覧会をあえて取り上げ、批評の対象にしない。
いい展覧会にであったら展評を書くことにしました。
展評を書くにあたって心がけようとしていることをメモします。
1、よくない展覧会をあえて取り上げ、批評の対象にしない。
2、酷評しない。特に自分より若い、発表を始めたばかりの人に対して。
3、ほめないときも、それでもとりあげる価値があったことをきちんと述べる。
これらのルールは私の過去にも関係しています。
実は私はデビューでBTの展評に載せて頂いたのですが、
その時酷評されてしまっています。
そのときに思った、
「どうしてわざわざ取り上げておいて、酷評するのだろう。しかもデビューなのに、
しかもBT誌上で・・・」
という苦い気持ちはまだ心のどこかで覚えています。
まだ何の評価も定まっていない、でも何かを始めようとする若い人を
メディアの力で上から叩くという行為はやはりするべきではないと思っています。
どんな展評であれ、その展覧会がとりあげるべき内容であったことを
前提に書いていきたいです。
作品がよくなければ取り上げる価値がでてくるまで無視すればいいのではないでしょうか。
無視されることで作家は
「この作品では人に伝える力が足りないのだ」
とわかるようになっていくと思います。
(「俺を認めない世間」に恨みを覚える人もいることはいますが・・) -
Twitter / cyclingfans - cyclingfans: 72% of French not bothered by presence of Armstrong at TDF. (L'Equipe Thursday)
72% of French not bothered by presence of Armstrong at TDF

